Volkswagen koncerno vadovai džiaugiasi, kad tai dar vienas žingsnis tobulinant ir populiarinant vokiškus automobilius.
Visa paslaptis - ploniausiame indžio oksido ir alavo sluoksnyje, kuriuo padengiami stiklai. Dėl to ant neatsiranda drėgmės kondensato, kuris esant minusinei temperatūrai ir "užšaldo" mašinų stiklus.
Tiesa, pažymima, kad ir naujasis sluoksnis neapsaugo nuo apledėjimo esant ypatingoms oro sąlygoms - ypač dideliai drėgmei, lietui bei šlapdribai. Tačiau net ir tokiu atveju "karštasis" stiklas turi pranašumų - jis yra daug lengviau nuvalomas.
Vienintelis rimtas naujovės trūkumas yra tas, kad ji neleidžia mašinos salone normaliai funkcionuoti mobiliesiems telefonams. "Volkswagen" teigia, jog ši problema jau sprendžiama.
ve.lt
