Citroen Tubik - naujoji legendinio modelio reinkarnacija
Parašytas: 03 Rgs 2011, 11:22Vos tik pasirodžius gandams, kad „Citroen“ žada atgaivinti savo pirmąjį vienatūrį „Tub“, prancūzų automobilių gamintojas išplatino pirmąsias oficialias savo naujojo koncepsinio modelio, pavadinto „Tubik“, nuotraukas.
Ketvirtadienį pasirodęs trumpas video filmukas nutraukė šydą nuo naujojo prancūzų kūrinio, kuris debiutuos Frankfurto automobilių parodoje. „Tubik“ sukurtas pagerbti ikona tapusio „Tub“ atminimui, pradėto gaminti dar 1939 metais, o po jo sekęs atnaujintas „Type H“ buvo gamintas iki pat devintojo dešimtmečio pradžios. Tai buvo pirmasis komercinis automobilis, turėjęs slankiojančias duris.
„Tubik“ galės būti naudojamas ir kaip komercinis, ir kaip keleivinis automobilis. Jo ilgis siekia 4,8 metro, plotis – 2,08 metro, o aukštis – 2,05 metro. Tokie matmenys užtikrina pakankamai vietos devyniems keleiviams, kurie galės įsitaisyti poilsio kambario stiliaus sėdynėse, išdėstytose trijose eilėse. Tuo tarpu vairuotojas galės mėgautis atskirta erdve.
„Citroen“ teigimu, keleiviai galės susimontuoti tris sėdynių eiles taip, kaip jie norės, nes kiekviena sėdynė yra nepriklausoma. Taip pasielgta, siekiant užtikrinti maksimalų komfortą. Pirmoji sėdynių eilė leis keleiviams sėdėti tiek žiūrint į priekį, tiek atgal.
Vidurinėje eilėje gali sėdėti iki trijų keleivių. Ši sėdynių eilė gali būti paversta į mažą stalelį arba atversta ant gelinių sėdynių, taip atlaisvinant beveik dviejų kvadratinių metrų plotą, arba atversta taip, kad joje būtų galima įsitaisyti beveik gulomis.
Galia bus tiekiama iš „PSA Peugeot-Citroen“ grupės naujosios „Hybrid4“ pilnos hibridinės sistemos technologojos.
Ketvirtadienį pasirodęs trumpas video filmukas nutraukė šydą nuo naujojo prancūzų kūrinio, kuris debiutuos Frankfurto automobilių parodoje. „Tubik“ sukurtas pagerbti ikona tapusio „Tub“ atminimui, pradėto gaminti dar 1939 metais, o po jo sekęs atnaujintas „Type H“ buvo gamintas iki pat devintojo dešimtmečio pradžios. Tai buvo pirmasis komercinis automobilis, turėjęs slankiojančias duris.
„Tubik“ galės būti naudojamas ir kaip komercinis, ir kaip keleivinis automobilis. Jo ilgis siekia 4,8 metro, plotis – 2,08 metro, o aukštis – 2,05 metro. Tokie matmenys užtikrina pakankamai vietos devyniems keleiviams, kurie galės įsitaisyti poilsio kambario stiliaus sėdynėse, išdėstytose trijose eilėse. Tuo tarpu vairuotojas galės mėgautis atskirta erdve.
„Citroen“ teigimu, keleiviai galės susimontuoti tris sėdynių eiles taip, kaip jie norės, nes kiekviena sėdynė yra nepriklausoma. Taip pasielgta, siekiant užtikrinti maksimalų komfortą. Pirmoji sėdynių eilė leis keleiviams sėdėti tiek žiūrint į priekį, tiek atgal.
Vidurinėje eilėje gali sėdėti iki trijų keleivių. Ši sėdynių eilė gali būti paversta į mažą stalelį arba atversta ant gelinių sėdynių, taip atlaisvinant beveik dviejų kvadratinių metrų plotą, arba atversta taip, kad joje būtų galima įsitaisyti beveik gulomis.
Galia bus tiekiama iš „PSA Peugeot-Citroen“ grupės naujosios „Hybrid4“ pilnos hibridinės sistemos technologojos.
Man, pvz, patinka viskios nesamonės- tankai, vabalai,ar šiaip toks bardakas kaip šitas. Juk Gogenas, ar koks Dalli ir ne visiems patinka. Man baisios yra audi, bmw, pasatai ar mondeo, ir visi kiti nokios 