Sveiki.

Gal kas galetumet patarti, Sharan 96 m. gale esantis peciukas pucia, bet nera silumos, nors automobilio priekyje siluma i stikla pucia?
Automatinis valdymas sildymui. Isijungia gale masinos pirmiau, negu priekyje uzdejus AUTO rezima. Anksciau gale sildymas veike, iki pakeiciau termostata, nes neveike priekinis sildymas. Po termostato pakeitimo gale pucia tik salta ora, priekyje silta Kas galetu buti?
Ir antras klausimas - gale esantis silymas buna tik kaireje puseje ar abiejose pusese?

Aciu uz komentarus.

o šlangos (vamzdžiai) kur eina per mašinos dugną kokio šiltumo ar šaltumo?

Hm, nezinau tiesa sakant, kur tas slangas ziureti.
Kur prie kedziu vairuotojo nugaroje yra isejimas ant zemes - ten irgi pucia salta ora, bei is statramsciu taip pat.
Gale pusdavo silta ora net masinai nepasilus - iki termostato keitimo. Dabar salta pucia visiskai ir net nera kaip jo reguliuoti ar atjungti visai ...
Tai, speju, jis ten elektrinis turetu buti ... ir pradeda pusti pats pirmasis, priekinio stiklo vejukas pradeda dirbti veliau.

pripaistei nesamonių

Kad neklaidžiot gal parašyk apie kelintų metų mašiną eina kalba

1996 m. VW Sharan Carat, 85 KW, benzinas + dujos, 2 l.
Turi kondicionieriu ir automatine klimato kontrole.

1. Nesu tavo modelyje ir analogiškuose matęs elektra šildomo pečiaus išskyrus sklendžių valdymą elektra arba vakuumu
2. Šlangos į tą pečių eina per mašinos dugną po mašina vairuotojo pusėje
3. Nežinau ką pridarei su termostatu, bet susidaro įspūdis kad arba jį idėjai blogai arba jis brokuotas.
4. Klimato kontrolės sistemos klaidų kodus pasijungus vag com arba vcds prašyčiau pateikti čia, tada šnekėsime toliau

Betgi pucia ora ne pacios slangos, o varikliukas turbut ir jis yra gale- visuomet girdziu kaip isijungia ir pradeda pusti. Gal ji visai atjungti ir bus galvosukis isprestas. Juolab anksciau pusdavo silta ora dar masinos varikliui tik pradejus dirbti - t.y. jei sildymas eitu nuo slangu - tada silumos iskart nepustu. O priekyje visuomet buvo salta, kai pakeiciau termostata - priekis syla jau ties 50 tmp. varikliui pasiekus, o gale dar labiau salta ora varo.
Termostata state meistras, darausi pas ji darbus jau su 4 masina per 15 metu, tad lyg nusiskundimu del darbo kokybes neturejau.
Kodus galetu pateikti kitas meistras, turintis reikalinga aparata Gal butu galimybe ka nors rekomenduoti Vilniuje?
O tai saltukui prasidejus bus nlb smagu vazineti.

Tiesa - turiu pamineti, kad kondicionierius yra nuo dirzo atjungtas (veikiantis, bet mechaniskai atjungtas perkelus dirzus nuo veleno, nes jo magnetine rele sugedus) - gal cia problema? Automatika nesusitvarko ... ? O jei gale varikliuka atjungti - tai slangos tegu "syla" sau dugne.
Ar taip negalima? Bet, tai jau buvo iki termostato keitimo.

jei lieki prie isitikinimo, kad gale pečių šildo elektra - tai ir sėkmės. Tikėt nedraudžiama

Varikliuko atjungimas čia išspres tik vieną dalyką - nebebus kam pūst oro į bagažinę ir tiek

Prie ko cia isitikinimai ...

Man reikia ispresti problema: bagazineje pucia salta ora, vietoje silto.

Jei butu kaltas termostatas - priekyje silto oro nepustu taip pat. Pustu visur salta ora, ne tik gale.
Priekyje pucia silta ora, gale - salta ora.

Gal kas galite realiai padeti siuo klausimu?

Aciu.

realiai aš tau padėt galiu tik savo dirbtuvėje, nes automobilių remontas mano duona. Šitą šarano šildymo sistemą žinau labai gerai, o dėl valdymo kai pas tave klima, tai man pirmiausia reiktų pasijungt kompą, o paskui su testeriuku dar viską praeit. Jei esi toks užsispyręs ir galvoji savo arba ką kažkas yra pliuptelėjes kokiam skersgatvyje, tai tavo reikalas.
Žinotum iš kur bagažinės pečius ima orą, tai nesakytum, kad vasarą šaltam varikliui pūtė salono temperatūros šiltą orą, o dabar orams atvėsus jis tau ir atvėso. Tau arba nėra atidaroma sklendė galinio pečiaus arba necirkuliuoja antifryzas dėl nenusiorinusios sistemos į mašinos galą.

Be to, netgi sutvarkius reikalą žiemą nepavažinėsi su tuo pečiu ijungtu, nes sėdėsi mašinoje kaip užrasojusiame akvariume. Patikėk, žinau ką sakau