Vienaturis.lt

O Renault - Energetiko

Arnas rašė:O Renault - Energetiko

Kaip jau teko pastebeti, as taip negiriu saviskio, pasakau ir galimus gedimus... Be abejo minejau ir pliusus, kurie yra Espace IV. Bet taviskiai postai tai tiesiog tryksta pasididziavimu "amerikonais" Nera idealiu automobiliu, kruva minusus ir pas Renault, ir pas Chrysler - kam tai reikia slepti ir tik kelti savo auto auksciau uz visas

SUtinku kad minusu yra visur, tame tarpe ir Voyageryje. Bet jie ne tokie kokius bandai parodyti tamsta.

Arnas rašė:SUtinku kad minusu yra visur, tame tarpe ir Voyageryje. Bet jie ne tokie kokius bandai parodyti tamsta.

As bent jau noriu zmonems pasakyti tiesa, o ne piesti viska "rozinemis spalvomis": komfortas - 10, galia - 10, patikimumas - 10, praktiskumas - 10, 10, 10,...

Nieko nebandau paisyti. Tiesiog dalinuosi patirtim.

nezinau kdl taip giria espace IV variklius dizelinius bet kai perverciau skelbimus pirmi 10 espacu dizeliniu buvo su variklio defektais. lygiai taip ir su dizeliniasi chrysleriais. taip sakysit kad sudrosti grista bet tai jei nauju negalima ipirkti ir renkames deveta tai reikia kad bent tas devetas butu patikimas, o vat voyagerio benzinai 3.3 ir 3.8 tikrai patikimi. Del tu prancuzu prikistu navarotu, taip ju daug, bet kas is to kai ju puse neveikia del kokiu fiskiu nekontaktu ar kitokiu el gedimu. Del konforto ir talpos tai tikrai chrysleriui didelis pliusas. O jei perki vienaturi tai perki ne tam kad jis butu kompaktiskas ekonomiskiausias is ir dar bala zino koks. perki tam kad reikia arba daugiau sedimu vietu arba talpos arba tiesiog nori erdves. Tai gi bet kuriuo atveju chrysleryja jos daugiau. o jei to nereikia tai kdl tada nepasirinkus lengvikes.
Jei lyginam abu benzinius auto nes dizeliai nera patys patikimiausi, sakykim dedam i abu dujas, uzkurus vistiek bus sudeginama siek tiek benzino kuris kainuoja 4.4, tuo tarpu i amerikona galesime ipilti etanolio kuris tekainuoja 3 lt. ar espace juo vaziuos? O jei kalbant kad su dizeliu galima nuvaziuoti pilnu baku toliau tai kdl neskaiciuojama kad galima vaizuot ne tik dujom bet privaryt pilna baka etanolio ir su abiem pilnais bakais nuvaziuot galima toliau nei su pilnu baku dizelio. o ir kaina per daug nesiskirs jei naudosi etanoli o ne benzina.

Na ir košę čia užvirę buvot Kad jus kur perkūnai Čiut nesusipjovėt, besiaiškindami ar dangus žydras, ar mėlynas
Kadangi važinėjau ir su Reno ir su Chrysler, tai pasakysiu, kad tai bene geriausios mašinos, bet kokias vertinimais, su savais pliusais ir minusais. Kadangi visko žinot kaip ir neįmanoma, manau nesupyks tiek Arnas, tiek Energetikas, jog smulkių klaidelių pas abu pasitaikė, bet į tai neverta net dėmesio kreipt, kadangi abu kaip ir fanatiškai myli savo grožius ir ne veltui su jais apsženiję. Širdžiai neįsakysi...
Na, o kiek aš pridurt objektyvumo dėlei galiu? Tik tiek, kad amerikonai tikrai nelabai vertina Chrysler, kas mums tik į naudą, o prancūzai kartais nusižaidžia į lankas, kas taip pat yra ganėtinai mums įdomu.

Svarbu, kad uzklyde cia "internautai" pasisemia ziniu apie siuos automobilius Bendradarbis ruosiasi pirkti 2001 - 2004 metu Chrysler (sia tema susirado be mano isikisimo), jau turi nusiziurejes viena.
Siandien daviau su savo pravaziuoti - patiko Jam didziausias Espace minusas - automatiskai neatsidarantis galinis dangtis ir sonines durys, nes turi maza vaika ir daznai rankos uzimtos... Jei jo nuziuretasis "nelips", tai zada ir Espace rimtai ziurineti

Liepos vidury gryzta vienas Chrysler Town&Country 2003 metu labai idomus ir gana unikalus egzempliorius

Arnai,

Vien iš šios nuotraukos jau įdomus egzempliorius. Bet man visada smalsu žinoti , kaip užgimsta tokie automobiliai. Ar spec. gamyklinė komplektacija, ar tiesiog tiuningo meistrai padirbėjo. Atsakyti nebūtina, jei tiesa nežinoma..... Lauksime sugrįžtant su daugiau info.


O kas liečia šia temą , tai po truputi ji tampa legenda ir II vienatūrių suvažiavime buvo prisiminta . Joje galima rasti nemažai info, tik lieka maža dilema: ar verta ją kažkiek pravalyti nuo emocingų pranešimų, ar palikti tokia kokia yra .....