Šią savaitę policijos akiratyje - neblaivūs vairuotojai

Siekiant sumažinti eismo įvykių, kuriuos padaro neblaivūs ar apsvaigę nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vairuotojai, skaičių, Europos kelių policijos tinklo (TISPOL) iniciatyva, gruodžio 7–13 d. Europos šalyse bus vykdomi transporto priemonių vairuotojų neblaivumo ir apsvaigimo patikrinimai.

Minėtomis dienomis Vilniaus aps. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai organizuos transporto priemonių vairuotojų blaivumo ir apsvaigimo patikrinimus.

Leistino važiavimo greičio viršijimas, neblaivūs transporto priemonių vairuotojai, asmenys, neturintys teisės vairuoti, saugos diržų (šalmų), kelio ženklų reikalavimų nepaisymas, atšvaitų ar kitų šviesą atspindinčių elementų nenaudojimas tamsiuoju paros metu – vis dar vienos iš pagrindinių eismo įvykių, kuriuose nukenčia žmonės, priežasčių.

Pirminiais duomenimis, per vienuolika šių metų mėnesių dėl neblaivių vairuotojų kaltės užregistruoti 278 eismo įvykiai. Juose žuvo 33 žmonės (13 mažiau nei 2008 m. per tą patį laikotarpį), 376 sužeisti.

Policija primena, kad pagal LR Administracinių teisės pažeidimų kodeksą, transporto priemonių vairavimas, esant vairuotojams neblaiviems, kai nustatomas lengvas girtumo laipsnis (nuo 0,41 promilės iki 1,5 promilės), užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno tūkstančio iki vieno tūkstančio penkių šimtų litų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo vienerių metų iki vienerių metų šešių mėnesių.

Transporto priemonių, kurių maksimali leidžiama masė didesnė negu 3,5 t arba turinčių daugiau kaip 9 sėdimas vietas, vairavimas, vairuotojams esant neblaiviems, kai nustatomas lengvas girtumo laipsnis (nuo 0,2 promilės iki 0,4 promilės), užtraukia baudą vairuotojams nuo penkių šimtų iki vieno tūkstančio litų.

Transporto priemonių vairavimas, vairuotojams, kurių vairavimo stažas iki dvejų metų, esant neblaiviems, kai nustatomas lengvas girtumo laipsnis (nuo 0,2 promilės iki 0,4 promilės), užtraukia baudą vairuotojams nuo aštuonių šimtų iki vieno tūkstančio litų.

Transporto priemonių vairavimas, esant vairuotojams neblaiviems, kai nustatomas vidutinis (nuo 1,51 iki 2,5 promilės) arba sunkus (nuo 2,51 promilės ir daugiau) girtumo laipsnis, neblaivumo patikrinimo vengimas, taip pat alkoholio vartojimas po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo –
užtraukia baudą vairuotojams nuo dviejų tūkstančių iki trijų tūkstančių litų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo dvejų iki trejų metų arba administracinį areštą nuo dešimties iki trisdešimties parų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo dvejų iki trejų metų.

Transporto priemonių vairavimas, esant vairuotojams apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, apsvaigimo patikrinimo vengimas, taip pat narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo – užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno tūkstančio iki trijų tūkstančių litų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo vienerių iki trejų metų arba administracinį areštą nuo dešimties iki trisdešimties parų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo dvejų iki trejų metų.

Perdavimas vairuoti transporto priemonę neblaiviam arba apsvaigusiam nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų asmeniui – užtraukia baudą nuo trijų šimtų iki penkių šimtų litų.


Būkime atidūs , ypač savaitgaliais

Savaitgali teko vaziuoti pora kartu i Ryga, kad ir kaip keista butu (o gal ir ne) latviukai tvarkingai, su atsvaitais pakelemis vaiksto... Tiesa, vakar ryte, vienas latviukas su Golf - u prie Jelgavos nuvairavo tiesiai ant viduryje kelio buvusios skiriamosios tvoreles ir pakibo Slidoka ir pas juos...

Jo važiavau ir aš, Latvijoje tikrai atsakingai nešioja atšvaitus, tai labai pastebima kaimo vietovėse vaikai tiesiog "žybčioja" pakelėse

Nuo sausio 1 dienos pakeitimai:

Sausio 1 dieną įsigaliojo keletas Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų: atšauktas draudimas naudoti dygliuotas padangas, įteisinta galimybė taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų, grąžintas anksčiau galiojęs kelio ženklas, informuojantis apie automatinę greičio kontrolę.

Kaip pranešė Susisiekimo ministerija, šiais pakeitimais siekiama užtikrinti saugų eismą keliuose, suderinti KET nuostatas su Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu bei Kelio ženklų ir signalų konvencija.

"Kelių eismo taisyklių nuostatas pakeitėme įsiklausę į ekspertų ir vairuotojų pastabas. Atšaukėme draudimą naudoti dygliuotas padangas, įteisinome galimybę taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų, grąžinome anksčiau galiojusį kelio ženklą, informuojantį apie automatinę greičio kontrolę, patikslinome kai kurias kitas taisyklių nuostatas – visa tai yra pagrįsti, svarbūs eismo saugai ir gyventojų laukiami sprendimai", – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Vienas iš gyventojams svarbiausių pakeitimų – atšauktas draudimas žiemą naudoti dygliuotas padangas. Pernai KET įrašyta nuostata, draudžianti nuo 2011 m. balandžio 10 d. eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, visuomenėje buvo sukėlusi nemažai diskusijų. Pasak Susisiekimo ministerijos pranešimo, ši KET nuostata buvo atšaukta įsiklausius į gyventojų nuomonę ir tarptautinę patirtį.

Be to, atsižvelgiant į Respublikinės taksi ir mažųjų autobusų vairuotojų profesinės sąjungos susirūpinimą dėl vairuotojų galimybės apsisaugoti užpuolimo atveju, KET papildytos nuostata, leidžiančia taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų. Tokia nuostata bus taikoma laikinai, iki 2012 m. liepos 1 d., kol, tikimasi, taksi įmonės suspės pasirūpinti tinkamų saugumo priemonių: atitvarų, stebėjimo kamerų, pagalbos mygtukų ar kt., įrengimu taksi automobiliuose.

Taip pat vėl įteisintas anksčiau galiojęs kelio ženklas "Automatinė greičio kontrolė", perspėjantis apie kelio ruože įrengtus automatinius greičio matavimo prietaisus. "Įrengdami greičio matuoklius avaringuose Lietuvos kelių ruožuose siekiame užtikrinti saugumą bei sumažinti eismo įvykių skaičių, o ne surinkti kuo daugiau baudų. Todėl grąžiname šį kelio ženklą, kad vairuotojai pastebėtų automatinius greičio matavimo prietaisus ir laikytųsi kelių eismo taisyklių reikalavimų", – pabrėžė ministras Eligijus Masiulis.

Derinant su Kelio ženklų ir signalų konvencija bei kitais tarptautiniais teisės aktais, KET taip pat patikslinti kai kurių kelio ženklų pavadinimai ir jų reikšmės.

Na ką pagaliau judame link Europos įsigalioja ženklai apie greičio matuoklius

Jau praktiskai visur sustatyti tie zenklai apie greicio matuoklius. Pazymetina tai, kad stato is abieju pusiu, nors greicio matuoklis nusuktas tik i viena puse

Mano nuomone tai gerai jog yra baudžiami pėstieji ( bent jau įspėjimu ). Aš pats kelis kartus vos nenudegiau dėl pačių pėsčiųjų kaltės. Pėsčiajam yra lengviau sustoti, nei automobiliui. Negi sunku prieš einant per kelią apsidairyti, praleisti perėjoje vieną važiuojantį automobilį. Pats važinėju tamsiu paros laiku - atšvaistas nuostabus dalykas.