sweiki visi opelistai,as tokiu klausimu.turiu zafyra 2002metu 2.0l 74kw ir prasoko grandine motoro,tai klausimas ar verta tvarkyt ir ar lanksto voztuvus?ar geriau kita motora det iskart?

prieš priimant sprendimą, tai pirmiausia nusiardyčiau savajį motorą ir ivertinčiau pasekmes ir išlaidas. Jei švaistikliai nelinkę, tai galvą tvarkyt apsimoka (aišku jei tavasis variklis dar buvo gyvas), nes šrotuose rast gerą motorą labai didelė loterija

Dar ir grandines prasoka.. :O Kaskada gundziaus ant voyagerio su grandine ..galvojau vos ne amzina..se tau. :O

aga - labai amžina. Amžinas tik kelių remontas, o grandinę gamintojai rekomenduoja su visom žvaigždėm ir tempėjais keist kas 200 000, o tautiečiai nusiperka bėgusias mašinas virš pusės limono su atsuktais spidometrais ir tiki bobučių pasakom apie amžinus dalykus. O zafyros šitame variklyje jos netgi yra dvi

Vienu zodziu,jei perki grandinini..iskart visa komplekta pasikeiti ir gali ramiai vaziuot..vienkartine investicija lietuvos pilieciui..

na tai reik keist grandine kaip ir dirzus,jai nenori netiketu islaidu ar keliones nutrukusios.kiek sake,tai barskejo jau ji ir galiausiai uzsilenke.masina jau gryzta isnorvegu i lietuva ir tada ziuresim kas ten tiksliai jai nutiko.nors motoru siulo po 100-150euru,tik kaip ir sake idalius,kad loterija su jais

galutinem rezultate paaiskejo,kad luzes alkuninis velenas,nes neprasuka motoro net,o grandines savo vietoje,nupirktas kitas motoras ir statysim i vietoj senojo

pirmąsyk girdžiu, kad trūko velenas 2 litriui, nes tai daugiausia 2,2 bėda arba ypač visureigiams 2,8

Matyt mylėjo mažom apsukom važinėt.

galutinem reazultate pasirodo mires sankabos smagratis plaukiojantis,tai sako meistras,kad itakos jisai turejo,kad luztu velenas,nes buna opelem,kad isvis nusisuka nuo alkuninio smagratis,bet buvo jau anksciau kazkieno lysta i motora,speju turginiai meistrai darbavosi