Sveiki, man taip pat siek tiek domina MPV. Sakykit ar joms susilanksto galines sedynes i horizontale padeti ta prasme ar sudaro plokstuma. Cia buvo neigiama nuomone apie senaji modeli o kokia eksploatacija naujesnio sakykim nuo 2001m. Ar lengvai transformuojamas kad galetum vezti nedideli krovinuka?

Tomas2009 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Sveiki, man taip pat siek tiek domina MPV. Sakykit ar joms susilanksto galines sedynes i horizontale padeti ta prasme ar sudaro plokstuma. Cia buvo neigiama nuomone apie senaji modeli o kokia eksploatacija naujesnio sakykim nuo 2001m. Ar lengvai transformuojamas kad galetum vezti nedideli krovinuka?

kiek esu ziurejes skelbimukus ir visa kita tai tik nuo kazkuriu metu regis ar tai nuo komplektacijos priklauso tas sedyniu susilankstymas.

Asmeniskai pats dabar tokios ieskau dyzelines tad gal kas galetu papasakot apie pliusus ir minusus sios masinytes?

Citata iš 2003.05.29 laikraščio citatos:

Iš Japonijoje ketinamų atšaukti automobilių 37 tūkst. 386 yra nuo 2002-ųjų kovo iki šių metų gegužės 16 dienos pagaminti "Atenza". Be to, bus atšaukti nuo 1999-ųjų gegužės iki šių metų vasario pagaminti daugiafunkciniai MPV ir nuo 1997-ųjų gruodžio iki 2003 m. vasario pagaminti sportiniai "Roadster".

"Mazda" teigimu, visuose trijuose modeliuose buvo nepakankamai gerai pritvirtinti priešrūkiniai žibintai. Be to, gamintoja minėjo gavusi pranešimų apie "Atenza" netinkamą stabdžių skysčio baką, galintį neleisti užsidegti stabdymo žibintams.

Mano MPV kaip tik nuo 1999m. modelis, tik gimimo 2002m. tai priesrukiniu dar neziurejau, tik gale priesrukiniam nebuvo net lemputes, isukau viskas veikia. O siaip tai daug lempu nedege, nesirupino seimininke: gabaritas, numerio apsvietimas dvi lemputes, minetas gale priešrukinis ( nebuvo net lempos ). Eisiu paziuret priekio preisrukinius , kaip pritvirtinti

Laukiam Roberto issamios recenzijos

Recenzija (lot. recensio 'vertinimas') - žurnalistikos ir literatūros žanras, kuriam būdingas kritinis ar aiškinamasis naujo literatūros ar meno kūrinio, parodos, spektaklio, kino filmo, mokslo ar mokslo populiarinimo veikalo įvertinimas.(wikipedija)

Oho , kaip aukštai man kartelę pakelta .
Bet, kaip ten bebuve reikes prisėsti ir aprašyti

Na reikia jau po truputi aprasynėti savo ispudzius apie MPV.
Eina antras menuo i pabaiga , kaip isigijas vienaturi, bet pravaziaves tai dar nedaug apie 1000Km.
Pirmiausia vairavimas, tai ko gero vienas iš maloniausiai nustebinusiu dalyku. Teigiami : aukštai sėdi ir viską matai, tikrai "lengvas" vairas, ir stabdziai mirtini (3.0 -3.0 priekis ir 3.0 ir 2.8 galas iš TA). Praeinant tech. apziura uzkliuvo du dalykai: priekinio rato stabilizatoriaus trauke ir desne lempa ziuri truputi aukščiau. Daugiau viskas čiki.
Dėl variklio, tai po remonto jis dirba gan tyliai. Variklio (2.0) trauka, kol kas nesiskudziu, nors jau teko vezti 7 kelevius dideliu trukumu nebuvo, aisku nepamaisytu daugiau arkliuku, kuriu pas mane 88kw. Tik keistas garsas gazuojant atsiranda, kaip butu kiauras duslintuvas , nors ji jau tikrino keli meistrai ir sako nera prie ko prikibti. Gal jis vis dar valosi po to kai vare antifriza....
Vaziuokle, kaip vienas issireiske ir minksta ir kieta. Atrodo didesnes duobes gerai priima, o mazutes jauciasi. Vienas ratas priekinis ziauriai krastas nuestas...., tai reikes pasidaryti geometrija, o gal tik ratus pardavejas sukeite....
Dujos , kad jos yra tai šaunus dalykas, nes vaziavimas nesiskiria nieko nuo benzino. Uzmiestyje suvalge 10l/ 100km duju. manau neblogai, nors kompas rode 7-8 litrus. Su dujom buvo problemu: valant salona apziurinejau, kas po dugnu , nu ir ka manot baliono tvirtinimas laikesi ant 1 varzto is 3-ju . Tie du buvo isplese automobilio dugna ir po siauromis varztu plokstelemis pakisti skersinukai, kurie man apziurint buvo iskrite . Teko padirbeti: nusipirkau plokstes gabala, issipjoviau forma su bulgarke, pasitrumpinau baliona laikancias strypus "balvankes" , kad balionas pakiltu auksciau, viska tvirtai susukau ir dabar liux.
Salonas, viskas kaip ir savo vietose, kondicionierius tokiame karštyje, kaip dievas . Sedynes septynios antra ir trecia eiles išsisega, galima vezti ka nors daugiau. Bet jei jau vaziuoja 7 keleiviai, tai bagazines vietos nedaug, dar tas ratas atsarginis.... jau reikia galvoti apie bagazine ant stogo.
Stumdomos durys na atvaziavus i prekybos centra su vaikais, tai tikra palaima zinai, kad vaikai netrankys kitu automobiliu duru, beveik noreciau, kad ir vairuotojas tokias turetu . Bet kita medalio puse yra vaikas 5 metu ju nesugeba atsidaryti ( atrodo ir sutepiau) ir uzdaryti sunku taip pat. Uzdaryti tiesa viesiem sunkiai sekasi, ko gero neiprate....
Dar automobiliui numatyta kebula perdazyti...., bet kai pravariau tech. apz. taip ir vazineju, laukiu geresniu finansiniu laiku....
Tai tiek apie savo vienatūrį .

Dziugu kad patenkintas ir masina pateisina viltis.
Del stumdomu duru - mano 2 metu vaikui tikra palaima kai jos elektrines. Niekam neleidzia uzdarineti - saukia "Pati moku !"

Parduodu tokia Mazda, labai sauni masina, durys atsidaro ir uzsidaro labai lengvai, pas tave gal dauzta buvo kad sunkiai darinejasi? Sanaudos mazos, galios uztenka, daug vietos, sedynes patogios, lankstosi, vazineja, issiema. O uz 7 sedyniu vietos lieka kaip kokio hecbeko bagazineje. Man patinka

Aš šiandien savo MPV pardaviau . Ieškau vėl vienatūrio

Nu cia kas per bajeris.. ? Greitai prasom pasiaiskinima !
Koki automobili dabar bandysi?