Po to kai naujieji Vilniaus miesto vadovai, vedami neaiškių tikslų viešai paskelbė, jog greičio matuokliai mieste neveikia, piktavaliai vairuotojai ėmėsi laužyti viešą tvarką ir viršydami saugų greitį kelti pavojų kitų gyvybėms, rašoma pranešime spaudai.
Nepasaint to, kad jau daugiau kaip 3 mėnesius greičio matuoklius prižiūrinti bendrovė „Urbico“ pilnai teikia sutartyje su Vilniaus miesto savivaldybe numatytas greičio matavimo ir prevencijos paslaugas, patikėję Vilniaus miesto vicemero Vidmanto Martikonio kalbomis, kelių ereliai įžūliai pažeidinėję kelių eismo taisykles ir kartais važiuodami pro greičio matuoklius piktybiškai padidina greitį.
Norėdama sudrausminti viešą tvarką pažeidžiančius ir sau bei kitiems miestiečiams pavojų keliančius vairuotojus bei politikus, bendrovė „Urbico“ skelbia akciją „Greičio matuokliai veikia“. Akcijos metu visi matuokliai pasipuoš užrašais „Veikia“.
Užrašas primins, kad matuokliai atlieka ir prevencinę funkciją – net gi kai jame nėra matavimo įrenginio jis drausmina vairuotojus.
„Sunku suprasti, kodėl Vilniaus miesto vadovai viešomis kalbomis apie neva neveikiančius matuoklius skatina chuliganus. Mes nelaukiame naujų tragedijų keliuose ir imames iniciatyvos įspėdami vairuotojus neviršyti greičio“ – teigė „Urbico“ vadovas Kęstutis Šimėnas.
„Urbico“ prižiūrima beveik 50 matavimo vietų sistema fiksuoja greičio pažeidimus ir perduoda duomenis, kuriuos apdoroti turi policija. Už sistemos priežiūrą ir eksploataciją Vilniaus miesto savivaldybė neatsiskaito ir yra įsiskolinus bendrovei daugiau nei 10 mln. litų.
Nepajėgdama padengti skolų Vilniaus miesto savivaldybė, vadovaujama vicemero Vidmanto Martikonio, įniciavo sutarties su „Urbico“ nutraukimą. Bendrovė savivaldybės veiksmus apskundė teisme, kuris uždraudė savivaldybei skelbti naują greičio matuoklių sistemos konkursą.
Greičio matuokliai vėl veikia
12 pranešimai(ų)
• Puslapis 1 iš 2 • 1, 2
Greičio matuokliai vėl veikia
Robertas » 22 Spa 2009, 15:40
Mazda MPV 2002 2.0l 16V (ex), Chrysler Grand Voyager 3,3l 2003m.(ex), Opel Zafira 2002m. 2.2l (ex), SEAT Alhambra 1999m. 1,9l 81KW (ex), VW Touran 2005 1.9l 77KW
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
-
Robertas - Servisų Magnatas
- Pranešimai: 3115
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 21:23
- Miestas: Šiauliai
- Automobilis: VW Touran 1,9TDI 77KW
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Robertas » 09 Lap 2009, 12:51
Greičio matuokliai Vilniuje - vis dar neveikia
Sostinės greičio matuokliai greičiausiai dar ilgai nefiksuos pažeidėjų. Dabartinę sistemą prižiūrinti bendrovė „Urbico" sostinės savivaldybės netenkina, o naujam paslaugų teikėjui nepavyksta rasti pinigų.
Naują greičio matuoklių sistemos operatoriaus konkursą žadėta paskelbti dar rugsėjį, tačiau Vilniaus valdžios planai įstrigo. Priežastis - daug kartų minėtas pinigų stygius. Tačiau konkursą vis vien ketinama skelbti, net jei jam nebus skirta lėšų iš ateinančių metų sostinės biudžeto, skelbia „Vilniaus diena".
"Visa medžiaga paruošta, laukiame biudžeto vizijos. Konkursą, matyt, skelbsime bet kuriuo atveju. Yra priimtas sprendimas, kad skelbsime konkursą, bet nebūtinai pasirašysime sutartį", - sakė sostinės vicemeras Vidmantas Martikonis.
Pasak jo, yra du galimi scenarijai, dėl kurių tektų atsisakyti užmojų iš naujo pirkti greičio matuoklių priežiūros paslaugas. Pirmas - biudžete nebus tam numatyta pinigų. Antras - pigiausias pasiūlymas pasirodys esąs per brangus.
REKLAMA
Sostinės valdžia tikisi, kad greičio matuoklių priežiūros paslaugas pavyks įsigyti už gerokai mažesnę sumą, nei lig šiol mokėta „Urbico".
"Iki šiol turėdavome mokėti apie 70-80 tūkst. litų per mėnesį. Aišku, tikimės, kad paskelbus naują konkursą mokėsime mažiau", - sakė V.Martikonis.
Savivaldybė laikosi pozicijos, kad sutartis su bendrove nebegalioja, policijos pareigūnams taip pat vis dar nurodoma nereaguoti į "inkilų" siunčiamas Kelių eismo taisyklių pažeidėjų nuotraukas.
"Nuo metų pradžios, neveikiant greičio matuokliams, avaringumas mieste sumažėjo. Taigi vairuotojai Vilniuje iš esmės jau yra drausmingi. Nenorėtume, kad čia būtų pasipinigaujama. „Urbico" prarado pasitikėjimą", - pridūrė V.Martikonis.
Savivaldybės netenkina ir kitas „Urbico" valdomas projektas - sostinės šviesoforų sistema. Už ją atsakingą bendrovių konsorciumą drasko nesutarimai, „Urbico" ir buvę partneriai vieni kitiems teikia milijoninius ieškinius, o sistema vis dar nefunkcionuoja taip, kaip žadėta.
V.Martikonis užsiminė, kad užsitęsus „Urbico" ir partnerių konfliktui, savivaldybė bus priversta įsikišti į konsorciumo veiklą ir per teismus reikalauti, kad paslaugos kokybė atitiktų sutarties reikalavimus
BNS
Sostinės greičio matuokliai greičiausiai dar ilgai nefiksuos pažeidėjų. Dabartinę sistemą prižiūrinti bendrovė „Urbico" sostinės savivaldybės netenkina, o naujam paslaugų teikėjui nepavyksta rasti pinigų.
Naują greičio matuoklių sistemos operatoriaus konkursą žadėta paskelbti dar rugsėjį, tačiau Vilniaus valdžios planai įstrigo. Priežastis - daug kartų minėtas pinigų stygius. Tačiau konkursą vis vien ketinama skelbti, net jei jam nebus skirta lėšų iš ateinančių metų sostinės biudžeto, skelbia „Vilniaus diena".
"Visa medžiaga paruošta, laukiame biudžeto vizijos. Konkursą, matyt, skelbsime bet kuriuo atveju. Yra priimtas sprendimas, kad skelbsime konkursą, bet nebūtinai pasirašysime sutartį", - sakė sostinės vicemeras Vidmantas Martikonis.
Pasak jo, yra du galimi scenarijai, dėl kurių tektų atsisakyti užmojų iš naujo pirkti greičio matuoklių priežiūros paslaugas. Pirmas - biudžete nebus tam numatyta pinigų. Antras - pigiausias pasiūlymas pasirodys esąs per brangus.
REKLAMA
Sostinės valdžia tikisi, kad greičio matuoklių priežiūros paslaugas pavyks įsigyti už gerokai mažesnę sumą, nei lig šiol mokėta „Urbico".
"Iki šiol turėdavome mokėti apie 70-80 tūkst. litų per mėnesį. Aišku, tikimės, kad paskelbus naują konkursą mokėsime mažiau", - sakė V.Martikonis.
Savivaldybė laikosi pozicijos, kad sutartis su bendrove nebegalioja, policijos pareigūnams taip pat vis dar nurodoma nereaguoti į "inkilų" siunčiamas Kelių eismo taisyklių pažeidėjų nuotraukas.
"Nuo metų pradžios, neveikiant greičio matuokliams, avaringumas mieste sumažėjo. Taigi vairuotojai Vilniuje iš esmės jau yra drausmingi. Nenorėtume, kad čia būtų pasipinigaujama. „Urbico" prarado pasitikėjimą", - pridūrė V.Martikonis.
Savivaldybės netenkina ir kitas „Urbico" valdomas projektas - sostinės šviesoforų sistema. Už ją atsakingą bendrovių konsorciumą drasko nesutarimai, „Urbico" ir buvę partneriai vieni kitiems teikia milijoninius ieškinius, o sistema vis dar nefunkcionuoja taip, kaip žadėta.
V.Martikonis užsiminė, kad užsitęsus „Urbico" ir partnerių konfliktui, savivaldybė bus priversta įsikišti į konsorciumo veiklą ir per teismus reikalauti, kad paslaugos kokybė atitiktų sutarties reikalavimus
BNS
Mazda MPV 2002 2.0l 16V (ex), Chrysler Grand Voyager 3,3l 2003m.(ex), Opel Zafira 2002m. 2.2l (ex), SEAT Alhambra 1999m. 1,9l 81KW (ex), VW Touran 2005 1.9l 77KW
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
-
Robertas - Servisų Magnatas
- Pranešimai: 3115
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 21:23
- Miestas: Šiauliai
- Automobilis: VW Touran 1,9TDI 77KW
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Robertas » 16 Gru 2009, 16:49
Lietuvoje įdiegtas greičio matuoklių tinklas
Lietuvoje baigtas didžiausias iki šiol greičio matuoklių diegimo projektas. Dabar Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose pažeidėjus fiksuoja 139 stacionarūs ir 11 mobilių greičio matuoklių.
Apie baigtus darbus pranešė juos atlikusi įmonė „Fima".
„Kasmet dėl to, kad vairuotojai viršija leistiną greitį, žūsta apie 300 žmonių ir apie 2500 sužeidžiama. Akivaizdu, kad vien pamokslavimais laikytis nustatyto greičio nepriversi. Tik
imės, kad pavojinguose kelio ruožuose pastatyti greičio matuokliai per ateinančius metus avarijų skaičių padės sumažinti", - teigia Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos Eismo saugumo skyriaus vedėjo pavaduotojas Povilas Narbutas.
Anot jo, matuokliai puikiai veikia prevenciškai - juos pamatę vairuotojai sulėtina greitį ir dažnai to esą pakanka, kad neįvyktų skaudi nelaimė.
Anot „Fimos" Sprendimų departamento direktoriaus Roko Šlekio, keliuose sumontuoti vokiški „MultaRadar" įrenginiai pažeidėjus fotografuoja itin kokybiškai.
„Sumontuoti stacionarūs greičio matuokliai su fotografavimo įranga vienu metu fiksuoja kiekvienos važiuojančios transporto priemonės laiką, važiavimo greitį, kryptį bei klasę. Nuotraukoje yra aiškiai matomas vairuotojo veidas, bendras transporto priemonės vaizdas ir jos valstybinio numerio ženklas, kuris automatiškai įtraukiamas į suformuotą pažeidimo bylą", - tegia jis.
Visuose greičio matuokliuose taip pat yra įrengta elektroninė apsaugos sistema, kuri reaguoja į bandymus niokoti įrangą.
Matuoklių užfiksuoti duomenys apie pažeidimus automatiškai keliauja į Vilniuje, Giraitės gatvėje esantį duomenų apdorojimo centrą arba į centrus regioniniuose kelių policijos padaliniuose.
Dešimtadalio greičio matuoklių vieta kasmet bus keičiama. Įrenginiai bus pašalinami iš ten, kur avaringumą sumažinti pavyks kitomis priemonėmis - perdarant sankryžas, praplatinant kelius, įrengiant „gulintį" policininką, šviesoforą ar pan. Šie greičio matuokliai bus perkeliami į naujai identifikuotas avaringas vietas, kuriose reikia nedelsiant imtis prevencijos priemonių.
Lietuvoje baigtas didžiausias iki šiol greičio matuoklių diegimo projektas. Dabar Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose pažeidėjus fiksuoja 139 stacionarūs ir 11 mobilių greičio matuoklių.
Apie baigtus darbus pranešė juos atlikusi įmonė „Fima".
„Kasmet dėl to, kad vairuotojai viršija leistiną greitį, žūsta apie 300 žmonių ir apie 2500 sužeidžiama. Akivaizdu, kad vien pamokslavimais laikytis nustatyto greičio nepriversi. Tik
imės, kad pavojinguose kelio ruožuose pastatyti greičio matuokliai per ateinančius metus avarijų skaičių padės sumažinti", - teigia Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos Eismo saugumo skyriaus vedėjo pavaduotojas Povilas Narbutas.
Anot jo, matuokliai puikiai veikia prevenciškai - juos pamatę vairuotojai sulėtina greitį ir dažnai to esą pakanka, kad neįvyktų skaudi nelaimė.
Anot „Fimos" Sprendimų departamento direktoriaus Roko Šlekio, keliuose sumontuoti vokiški „MultaRadar" įrenginiai pažeidėjus fotografuoja itin kokybiškai.
„Sumontuoti stacionarūs greičio matuokliai su fotografavimo įranga vienu metu fiksuoja kiekvienos važiuojančios transporto priemonės laiką, važiavimo greitį, kryptį bei klasę. Nuotraukoje yra aiškiai matomas vairuotojo veidas, bendras transporto priemonės vaizdas ir jos valstybinio numerio ženklas, kuris automatiškai įtraukiamas į suformuotą pažeidimo bylą", - tegia jis.
Visuose greičio matuokliuose taip pat yra įrengta elektroninė apsaugos sistema, kuri reaguoja į bandymus niokoti įrangą.
Matuoklių užfiksuoti duomenys apie pažeidimus automatiškai keliauja į Vilniuje, Giraitės gatvėje esantį duomenų apdorojimo centrą arba į centrus regioniniuose kelių policijos padaliniuose.
Dešimtadalio greičio matuoklių vieta kasmet bus keičiama. Įrenginiai bus pašalinami iš ten, kur avaringumą sumažinti pavyks kitomis priemonėmis - perdarant sankryžas, praplatinant kelius, įrengiant „gulintį" policininką, šviesoforą ar pan. Šie greičio matuokliai bus perkeliami į naujai identifikuotas avaringas vietas, kuriose reikia nedelsiant imtis prevencijos priemonių.
Mazda MPV 2002 2.0l 16V (ex), Chrysler Grand Voyager 3,3l 2003m.(ex), Opel Zafira 2002m. 2.2l (ex), SEAT Alhambra 1999m. 1,9l 81KW (ex), VW Touran 2005 1.9l 77KW
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
-
Robertas - Servisų Magnatas
- Pranešimai: 3115
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 21:23
- Miestas: Šiauliai
- Automobilis: VW Touran 1,9TDI 77KW
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Robertas » 20 Sau 2010, 22:22
Atsakomybę už greičio matuoklio užfiksuotą pažeidimą ketinama perkelti ant automobilio savininko pečių
Greičio matuokliui užfiksavus, kad buvo viršytas leistinas važiavimo greitis, pareigūnai ateityje greičiausiai baus nebe automobilio vairuotoją, o jo savininką. Tai numatančiai Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisai trečiadienį po pateikimo pritarė Seimas. Už projektą balsavo 64 parlamentarai, prieš nebuvo nė vieno, 12 balsuodami susilaikė. Kad pataisos būtų priimtos, reikalingi dar du balsavimai.
Policijos inicijuotu projektu būtų nustatyta, kad transporto priemonių savininkai (fiziniai asmenys) atsako už jų transporto priemonėmis padarytus pažeidimus, užfiksuotus stacionariomis teisės pažeidimų fiksavimo sistemomis.
Už juridiniams asmenims priklausančiomis transporto priemonėmis padarytus pažeidimus atsako juridinių asmenų vadovai.
Taip pat siūloma nustatyti, kad už pažeidimą, užfiksuotą stacionariomis teisės pažeidimų fiksavimo sistemomis, padarytą pirmą kartą, būtų skiriama minimali bauda, už padarytą antrą kartą - minimalios ir maksimalios baudos vidurkis, o už padarytą trečią ir daugiau kartų - maksimali bauda.
Anot projekto teikėjo Seimo nario Manto Varaškos, atsakomybę perkėlus ant automobilių savininkų pečių pareigūnams būtų lengviau užtikrinti, kad skirtos nuobaudos būtų išieškomos ir darytų teigiamą įtaką eismo saugumo situacijai šalyje.
Dokumento aiškinamajame rašte teigiama, kad dabar policijos pareigūnams užtrunka nemažai laiko išsiaiškinti Kelių eismo taisyklių pažeidėją.
Pavyzdžiui, greičio matuokliui užfiksavus pažeidimą į policijos įstaigą kviečiamas automobilio savininkas. Pagal gautą vaizdo medžiagą aiškinamasi, ar jis, ar kitas asmuo padarė pažeidimą. Jei nustatoma, kad pažeidimą padarė kitas asmuo, reikalaujama pateikti to asmens duomenis, kuris konkrečiu laiku vairavo transporto priemonę.
"Tokio tyrimo atlikimas dažnai užtrunka, nes visais atvejais reikia nustatyti konkretų subjektą, kuris padarė pažeidimą", - rašoma aiškinamajame rašte.
Be to, administracinių teisės pažeidimų protokolas gali būti surašomas tik dalyvaujant pažeidėjui. Kadangi tiriant įvykio aplinkybes paprastai praeina daug laiko, pasitaiko, kad per teisės aktuose nustatytus terminus kaltojo asmens nebepavyksta rasti ir jis išvengia administracinės atsakomybės.
BNS
Greičio matuokliui užfiksavus, kad buvo viršytas leistinas važiavimo greitis, pareigūnai ateityje greičiausiai baus nebe automobilio vairuotoją, o jo savininką. Tai numatančiai Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisai trečiadienį po pateikimo pritarė Seimas. Už projektą balsavo 64 parlamentarai, prieš nebuvo nė vieno, 12 balsuodami susilaikė. Kad pataisos būtų priimtos, reikalingi dar du balsavimai.
Policijos inicijuotu projektu būtų nustatyta, kad transporto priemonių savininkai (fiziniai asmenys) atsako už jų transporto priemonėmis padarytus pažeidimus, užfiksuotus stacionariomis teisės pažeidimų fiksavimo sistemomis.
Už juridiniams asmenims priklausančiomis transporto priemonėmis padarytus pažeidimus atsako juridinių asmenų vadovai.
Taip pat siūloma nustatyti, kad už pažeidimą, užfiksuotą stacionariomis teisės pažeidimų fiksavimo sistemomis, padarytą pirmą kartą, būtų skiriama minimali bauda, už padarytą antrą kartą - minimalios ir maksimalios baudos vidurkis, o už padarytą trečią ir daugiau kartų - maksimali bauda.
Anot projekto teikėjo Seimo nario Manto Varaškos, atsakomybę perkėlus ant automobilių savininkų pečių pareigūnams būtų lengviau užtikrinti, kad skirtos nuobaudos būtų išieškomos ir darytų teigiamą įtaką eismo saugumo situacijai šalyje.
Dokumento aiškinamajame rašte teigiama, kad dabar policijos pareigūnams užtrunka nemažai laiko išsiaiškinti Kelių eismo taisyklių pažeidėją.
Pavyzdžiui, greičio matuokliui užfiksavus pažeidimą į policijos įstaigą kviečiamas automobilio savininkas. Pagal gautą vaizdo medžiagą aiškinamasi, ar jis, ar kitas asmuo padarė pažeidimą. Jei nustatoma, kad pažeidimą padarė kitas asmuo, reikalaujama pateikti to asmens duomenis, kuris konkrečiu laiku vairavo transporto priemonę.
"Tokio tyrimo atlikimas dažnai užtrunka, nes visais atvejais reikia nustatyti konkretų subjektą, kuris padarė pažeidimą", - rašoma aiškinamajame rašte.
Be to, administracinių teisės pažeidimų protokolas gali būti surašomas tik dalyvaujant pažeidėjui. Kadangi tiriant įvykio aplinkybes paprastai praeina daug laiko, pasitaiko, kad per teisės aktuose nustatytus terminus kaltojo asmens nebepavyksta rasti ir jis išvengia administracinės atsakomybės.
BNS
Mazda MPV 2002 2.0l 16V (ex), Chrysler Grand Voyager 3,3l 2003m.(ex), Opel Zafira 2002m. 2.2l (ex), SEAT Alhambra 1999m. 1,9l 81KW (ex), VW Touran 2005 1.9l 77KW
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
-
Robertas - Servisų Magnatas
- Pranešimai: 3115
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 21:23
- Miestas: Šiauliai
- Automobilis: VW Touran 1,9TDI 77KW
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Robertas » 08 Bal 2010, 12:27
ki balandžio 1 d. greičio matuoklių užfiksuoti pažeidėjai liks nenubausti
Dėl Vilniaus savivaldybės ginčų su greičio matuoklius prižiūrinčia bendrove valstybė neteko 1–2 mln. litų, o tokią sumą sutaupė nenubausti kelių ereliai, rašo „Vilniaus diena“.
Nuo balandžio 1 d. sostinės policija reaguoja į visus pranešimus, gautus iš greičio matuoklių. Nuo praėjusių metų vasaros, kai savivaldybė pradėjo konfliktuoti su „inkilus“ prižiūrinčia bendrove „Urbico“, užfiksuota tūkstančiai pažeidimų, kelių erelių nuotraukos tvarkingai guli policijos kompiuteriuose, tačiau pareigūnai šių pažeidėjų nebaus.
„Mes dirbame pagal sutartis, kurias turime su savivaldybe ir su įmone“, – „Vilniaus dienai“ teigė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Vytautas Černevičius.
Anot jo, iki balandžio savivaldybės ir „Urbico“ sutartis buvo laikoma negaliojančia, todėl visos greičio matuoklių iki tol padarytos nuotraukos negali būti naudojamos baudžiant greičio mėgėjus.
„Urbico“ generalinio direktoriaus Kęstučio Šimėno skaičiavimais, dėl savivaldybės ginčų su „Urbico“, kelių ereliai sutaupė bent milijoną litų, galbūt ir du.
„Techniškai greičio matuokliai veikė. Tai buvo tik teisiniai klausimai. Kadangi savivaldybė buvo nurodžiusi policijai nenaudoti jų nuotraukų, policija jų ir nenaudojo. Vieną kartą paėmiau ir paskaičiavau. Na, policijos serveryje guli koks milijonas ar du milijonai litų“, – teigė „Urbico“ vadovas.
delfi.lt
Dėl Vilniaus savivaldybės ginčų su greičio matuoklius prižiūrinčia bendrove valstybė neteko 1–2 mln. litų, o tokią sumą sutaupė nenubausti kelių ereliai, rašo „Vilniaus diena“.
Nuo balandžio 1 d. sostinės policija reaguoja į visus pranešimus, gautus iš greičio matuoklių. Nuo praėjusių metų vasaros, kai savivaldybė pradėjo konfliktuoti su „inkilus“ prižiūrinčia bendrove „Urbico“, užfiksuota tūkstančiai pažeidimų, kelių erelių nuotraukos tvarkingai guli policijos kompiuteriuose, tačiau pareigūnai šių pažeidėjų nebaus.
„Mes dirbame pagal sutartis, kurias turime su savivaldybe ir su įmone“, – „Vilniaus dienai“ teigė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Vytautas Černevičius.
Anot jo, iki balandžio savivaldybės ir „Urbico“ sutartis buvo laikoma negaliojančia, todėl visos greičio matuoklių iki tol padarytos nuotraukos negali būti naudojamos baudžiant greičio mėgėjus.
„Urbico“ generalinio direktoriaus Kęstučio Šimėno skaičiavimais, dėl savivaldybės ginčų su „Urbico“, kelių ereliai sutaupė bent milijoną litų, galbūt ir du.
„Techniškai greičio matuokliai veikė. Tai buvo tik teisiniai klausimai. Kadangi savivaldybė buvo nurodžiusi policijai nenaudoti jų nuotraukų, policija jų ir nenaudojo. Vieną kartą paėmiau ir paskaičiavau. Na, policijos serveryje guli koks milijonas ar du milijonai litų“, – teigė „Urbico“ vadovas.
delfi.lt
Mazda MPV 2002 2.0l 16V (ex), Chrysler Grand Voyager 3,3l 2003m.(ex), Opel Zafira 2002m. 2.2l (ex), SEAT Alhambra 1999m. 1,9l 81KW (ex), VW Touran 2005 1.9l 77KW
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
-
Robertas - Servisų Magnatas
- Pranešimai: 3115
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 21:23
- Miestas: Šiauliai
- Automobilis: VW Touran 1,9TDI 77KW
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Robertas » 31 Rgp 2011, 10:54
Eilinį sykį reikia vėl papildyti šią temą:
Greičio matuokliai vėl veikia
Ar daug kartų pastarosiomis dienomis lėkėte pro stacionarius greičio matuoklius be baimės? Tada laukite policijos laiškų su savo nuotraukomis. Greičio matuokliai, priešingai nei manėte, pagaliau veikia.
Beveik pustrečių metų greičio mėgėjai pro stacionarius matuoklius Vilniuje lakstė be jokios baimės. Bet po ilgos pertraukos pažeidėjų nuotraukos vėl gula ant policijos pareigūnų stalo, tad netrukus jiems teks atsakyti už neatsakingą elgesį sostinės gatvėse.
Per kelerius metus viršijantieji greitį įprato nesijaudinti net ir tada, kai važiuodami pro greičio matuoklį išvysdavo blykstelėjimą. Jie žinojo, kad bausmė vis tiek nepasivys, nes yra užstrigusi valdžios įstaigų ir teismų labirintuose.
Būta daug gandų ir spekuliacijų dėl greičio matuoklių (ne)veikimo, bet pagaliau paaiškėjo tiesa - beveik nuo rugpjūčio vidurio visi stacionarių fotoradarų duomenys be kliūčių pasiekia pareigūnus, tad nuotraukų herojai neišsisuks nuo atsakomybės.
Iš tiesų veikia
"Jau išspręstos visos techninės problemos. Duomenis gauname nuo rugpjūčio 19 dienos. Nuo tada užfiksuotus pažeidimus, be abejo, išsiaiškinsime", - patvirtino Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos skyriaus vyriausiasis specialistas Rytis Vosylius. Jis teigė, jog greičio matuokliai Vilniuje jau kurį laiką fotografuoja pažeidėjus, tačiau dėl techninių nesklandumų ši informacija policijos faktiškai nepasiekdavo. Todėl anksčiau sostinės radarų užfiksuoti vairuotojai gali džiaugtis išsisukę nuo atsakomybės, nes archyvuose pareigūnai žada nesirausti. Nors greičio matuoklius prižiūrinti bendrovė "Urbico" tvirtina jau kurį laiką siunčianti policijai duomenis ir galinti pateikti visus prietaisų sertifikatus, R.Vosylius neslėpė, kad pažeidimai, norint išvengti galimo bylinėjimosi su kaltės nepripažįstančiais vairuotojais, atgaline data nebus registruojami. "Atsekti tokius pažeidimus būtų labai sudėtinga", - spėjo jis.
Visas straipsnis: http://www.lzinios.lt/lt/2011-08-31/pir ... egejo.html
Ar daug kartų pastarosiomis dienomis lėkėte pro stacionarius greičio matuoklius be baimės? Tada laukite policijos laiškų su savo nuotraukomis. Greičio matuokliai, priešingai nei manėte, pagaliau veikia.
Beveik pustrečių metų greičio mėgėjai pro stacionarius matuoklius Vilniuje lakstė be jokios baimės. Bet po ilgos pertraukos pažeidėjų nuotraukos vėl gula ant policijos pareigūnų stalo, tad netrukus jiems teks atsakyti už neatsakingą elgesį sostinės gatvėse.
Per kelerius metus viršijantieji greitį įprato nesijaudinti net ir tada, kai važiuodami pro greičio matuoklį išvysdavo blykstelėjimą. Jie žinojo, kad bausmė vis tiek nepasivys, nes yra užstrigusi valdžios įstaigų ir teismų labirintuose.
Būta daug gandų ir spekuliacijų dėl greičio matuoklių (ne)veikimo, bet pagaliau paaiškėjo tiesa - beveik nuo rugpjūčio vidurio visi stacionarių fotoradarų duomenys be kliūčių pasiekia pareigūnus, tad nuotraukų herojai neišsisuks nuo atsakomybės.
Iš tiesų veikia
"Jau išspręstos visos techninės problemos. Duomenis gauname nuo rugpjūčio 19 dienos. Nuo tada užfiksuotus pažeidimus, be abejo, išsiaiškinsime", - patvirtino Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos skyriaus vyriausiasis specialistas Rytis Vosylius. Jis teigė, jog greičio matuokliai Vilniuje jau kurį laiką fotografuoja pažeidėjus, tačiau dėl techninių nesklandumų ši informacija policijos faktiškai nepasiekdavo. Todėl anksčiau sostinės radarų užfiksuoti vairuotojai gali džiaugtis išsisukę nuo atsakomybės, nes archyvuose pareigūnai žada nesirausti. Nors greičio matuoklius prižiūrinti bendrovė "Urbico" tvirtina jau kurį laiką siunčianti policijai duomenis ir galinti pateikti visus prietaisų sertifikatus, R.Vosylius neslėpė, kad pažeidimai, norint išvengti galimo bylinėjimosi su kaltės nepripažįstančiais vairuotojais, atgaline data nebus registruojami. "Atsekti tokius pažeidimus būtų labai sudėtinga", - spėjo jis.
Visas straipsnis: http://www.lzinios.lt/lt/2011-08-31/pir ... egejo.html
Mazda MPV 2002 2.0l 16V (ex), Chrysler Grand Voyager 3,3l 2003m.(ex), Opel Zafira 2002m. 2.2l (ex), SEAT Alhambra 1999m. 1,9l 81KW (ex), VW Touran 2005 1.9l 77KW
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
BAR darbiniai žibintai | LED dienos žibintai |OSRAM lemputės | Autodalys Tecdoc
-
Robertas - Servisų Magnatas
- Pranešimai: 3115
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 21:23
- Miestas: Šiauliai
- Automobilis: VW Touran 1,9TDI 77KW
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Cara » 01 Rgs 2011, 16:07
Dar vienas, jau seniai informavo, kad veikia... 
-
Cara - Mechanikas
- Pranešimai: 336
- Užsiregistravo: 01 Gru 2008, 22:45
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
nartelis » 01 Rgs 2011, 21:08
nereik lakstyt ir nereiks bijot tų greičio matuoklių. Dar vw cady nepamirškit 
Jie irgi nesnaudžia
Jie irgi nesnaudžia Espace IV 1,9 dci, Authentique
Espace II, 2,2 l, 96 m. LPG, LIMITED (EX)
Espace II, 2,2 l, 96 m. LPG, LIMITED (EX)
- nartelis
- Serviso meistras
- Pranešimai: 627
- Užsiregistravo: 15 Spa 2009, 20:12
- Miestas: Marijampolė
- Automobilis: ESPACE IV 1,9 dci . 06, ESPACE IV1,9 dci 03 (EX)
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Dar vienas » 01 Rgs 2011, 21:39
Veikia veikia, mirksi sau patenkinti. Laukiu paštininko dar su rezultatais. Šiaip tai, baust žiauriai reiktų išgėrusius, ar lakstančius nenormaliai, o jei tiesiam, tuščiam kely ženklas - 70 ir protingai važiuoji - 90, tai ir saugu ir normalu. Kai kur tai perlenkia lazdą, o kai kur- tai nuolaidžiauja bereikalingai. 
Reiktu tobulint tas taisykles.
Reiktu tobulint tas taisykles.Chrysler Voyager 92, 99. Ford escort cabrio. VW LT.
- Dar vienas
- Mechanikas
- Pranešimai: 252
- Užsiregistravo: 03 Lie 2011, 10:52
Re: Greičio matuokliai vėl veikia
Cara » 01 Rgs 2011, 23:30
Taisykles, kaip taisykles, bet pareigunu metaliteta, tai tikrai reiketu tobulinti.... juk jie tas taisykles ir taiko...
-
Cara - Mechanikas
- Pranešimai: 336
- Užsiregistravo: 01 Gru 2008, 22:45
12 pranešimai(ų)
• Puslapis 1 iš 2 • 1, 2
Dabar prisijungę
Registruoti vartotojai: Registruotų vartotojų nėra