Teoriskai, jei kuras geriau sudega - galia tik padideja.
Esant didesnei galiai nebereikia taip stipriai i grindis spausti desines kojos, is to turetu sekti ekonomija.

Arnas (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Teoriskai, jei kuras geriau sudega - galia tik padideja.
Esant didesnei galiai nebereikia taip stipriai i grindis spausti desines kojos, is to turetu sekti ekonomija.

Teoriskai, jei kuras geriau sudega - galia tik padideja.
Jo dalis tiesos tame turėtų būti. Tepalu seminare buvo kalbama, kad kuras 100% niekada nesudega , o likutis per sieneles nuteka žemyn. Ypač tai jaučiasi sportiniams prefesionaliems automobiliams jiems ir tepalas lipasi 10W-60 , nes nutekėjas kuras suskystina tepala......

Na bet grįžtant prie magnetukų , kodėl variklių inžinieriai tokių fokusų nesugalvojo..... Juk tiek metų kuriami varikliai....

Opiumas liaudžiai ir tiek

nartelis (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Opiumas liaudžiai ir tiek

Nepagalvokit, kad aš pesimistas, tikrai ne.

negi taip niekas ir nepabande to aktyvatoriaus butu idomu paskaitinet reliai isidejusio zmogaus komentaru

sio nebandziau, o kitoki bandau dabar.
Nutriton - vadinasi sis produktas, jau apie pora savaiciu vazineju, rezultatas:
mieste maziau iki 1.5ltr benzo, tuo paciu ir duju,padidejus trauka.
zymiai tyliau veikia variklis, girdziu tik dusles garsa (nekiaura),
bandysiu i gr deze automata pilti.
Land Cruizeriui i galini tilta ir "razdatke" supylem, bandem, nors zmogus buvo pasiruoses guoliu keitimui, dingo visi garsai.
Sprinterio deze ir tiltas irgi "paragavo" siu milteliu.Patenkintas kaip rublis, sutaupe savininkas keleta stukyciu.
Supylem si produkta i draugo Galaxy 2.0 b, pries tai jau norejo kapitalini daryti,- ir ka, pradejo dirbti visi 4 cilindrai! Vienas stumoklis ar tai trukes buvo ar stipriai isdiles, bet kalenimas tai normalus buvo.Po supylimo beveik nesigirdi buvusio garso, atsirado trauka.Jau kaip ir praejo noras atsikratyti masiniuku.
Kolkas tokie pastebejimai
Parasysiu apie tolimesnius rezultatus.

Iš kur tas Nutriton , jokios info neina rasti

sorry uz pavadinimo netiksluma,bandysiu isversti is rusu kalbos, kas parasyta ant pakuotes.

Pavadinimas - POLIVIT lubrikant,
- varikliu,transmisijos,agregatu ir mechanizmu nanoapdirbimas. Gamintojas Rusija, miestas Ufa.
- sumazina slystanciuju detaliu trinti, alk.veleno, indeklu, stumokliu, ziedu ir t.t.
- pagerina tepamuju medziagu savybes, (tepalo) nepakeiciant chemines sudeties.T.y. tepala reiks keisti reciau, kas 50t/km.
- del pagerejusios trinties,sumazeja kuro sanaudos apie 10 procentu.
Sis produktas yra vienkartinis, veikia nuo 50 iki 100 t/km. Pakartotinis supylimas reikalingas tada, jei jau pasijuto nebeefektyvus variklio darbas.
Veliau gausiu daugiau info, galeciau pasidalinti, jei ka sudomins.

Su tais priedais persikelkime i šia tema:
auto-diskusijos-f6/topic588.html

Naudoju šiuos magnetus http://saugutaupu.lt/13-super-fuel-saver-magnetai jau beveik metus laiko ir labai patenkintas. Per technikinę apžiūrą, CO2 išmetimas buvo rastas žymiai mažesnis (dujų -40%, o benzino -20%) nei prieš 2 metus kaip rodo TA lapas. TAC darbuotojas negalėjo paaiškinti, kodėl. Mano auto kuro sąnaudos, važiuojant dujomis, sumažėjo 5-8%, o su benzinu nežinau, nes nevažinėju