Vienaturis.lt

Na nežinau. Aš už vojadžerį.

Ar bent isivaizduoji odisejaus detaliu kainas ir pasirinkima lauzynuose...?

Puikus atsakymas, Arnai.
O kas dėl kuro, tai šį vakar- 14,8. Ir suprask, kad gudras. Bet pyliau Lukoile. Įtariu tik vieną, kad š....o ne dujos.

Sveiki visi.Daug cia info yra ,bet nerandu apie awd nieko labai.Kiek pastebejau gan retas modelis,ar labai butu blogas variantas tokia isigyti?

Vancius rašė:Sveiki visi.Daug cia info yra ,bet nerandu apie awd nieko labai.Kiek pastebejau gan retas modelis,ar labai butu blogas variantas tokia isigyti?

Sveikas. Iš tiesų, gan retas. Variantas tikrai neblogas, jei jis būtinas. Pažįstamas turėjo, o gal tebeturi, tai problemų kaip ir negirdėjau iš jo. Bet kokiu atveju, priekis pas visus 3,3 ar 3,8 yra labai sunkus, tai sukibimas ant tiek geras būna, kad bent aš niekad niekur nebuvau užklimpęs, o traukt visokias plokščias teko ne kartą, tiek iš dumblų, tiek iš sniegų. 4wd- kuro ryja daugiau ir tai juntama. Mechanika, kaip beje ir visa važiuoklė- stipri. Tiek teko girdėt. Kas daugiau susidūręs, tai parašys gal kitokią nuomonę.Mano, tai tokia: Jei nėra tikros būtinybės, tai ir ne 4wd lipa kaip nori ir kur tik nori

Awd zinoma duoda savo pravazuma. Tai pliusas.
MInusai.
1. Daugiau prieziuros galinei asiai. Neretos kardano guolio bedos. Daznai ant AWD zmones, kai uzsiksisa, tiesog nuima kardana
2. Ant 1-1.5 ltr didesnes kuro sanaudos
3. Mazesne juntama trauka, begejimasis (kadangi dali sukimo momento praryja galinio tilto mechanika).

Is tikro ir FWD pravazumas yra labai geras (ypac trumpo, kuri eitu lyginti tik su normaliu dzipu), del gero svorio pasisikirstymo. Praejusia ziema su tokiu visus kaimynus is kiemo tampiau, iskaitant ir "dzipus" .

romas rašė:sveiki, noreciau daugiau info apie Voyageri - renguosi keisti masiniuka, reikia kazkokio miniveno, talpesnes auto,
- kokie varikliai, ju silpnos vietos, apie pakabas zinau, apie kebulus(rudijima) neturiu info. Laukiu ats. aciu

p.s.domina 1998-2002 laidos, benzinas-dujos, kokia profu nuomone apie 2.0 benza? yra ir tokiu, ar jau rykliai tokios kubaturos?

Sveiki,
važinėjau ne vienus metus tokiu Voyager'iu su 2,0ltr benzinu / dujomis, tikrai geras, patikimas ir pakankamai ekonomiškas automobilis, beje su el. langais, el veidrodžiais, AC, tempomatu.
Variklio galia 98kW atrodo silpnokas tokiam automobiliui, bet galios trūkumas kompensuojamas didesniais variklio sūkiais ir pavarų dėžės perdavimo skaičiais. Variklis dirba daug tolygiau ir tyliau už 2,4ltr.
Pagrinde buvo naudojamas buvo kelionėms į Vokietiją su traliuku iš paskos, vasarą kartais pritrūkdavo galios, bet pakanka išjungti kondicionierių ir tos kelios arklio jėgos išgelbėdavo.
Silpna vieta - pavarų dėžės pirminio velenėlio guolis, gedimas atsirandantis dėl vairuotojo kaltės, reikia priprasti, kad motoro sūkiai esant tam pačiam greičiui didesni nei pas 2,4 ar 3,0ltr.

Šiaip, jei nesiruoši į "žiedines lenktynes" automobilis tikrai vertas dėmesio. Atlaikė virš 30 kelionių į Vokietiją ir atgal su krauta priekaba, parduotas ir su žmonėmis jį nupirkusiais priešais netapome, važiuoja iki šiol.

paveluotai, bet aciu uz patarima.Jau beveik puse metu draugauju su 3.3 b/dujom.Kolkas patenkintas.

Romai, matai, zmogus paturejes visokiu varikliu, bet dabar vaziuoja ne su 2,4 o su 3,8

3.8 ltr. reikia "prisijaukinti", išmokti švelniai pedalą glostyti. Teko išmokti nelakstyti, bet lėkti. Tai atsiperka, galios ir dinamikos pakanka, o kuro sąnaudos mažėja matomai, ypač tai pasijaučia tolimesniame kelyje.
P.S 2,4 su 3,8 neina palyginti
Mano vertinimu jei benzinas - dujos rikiuočiau taip
1. 3,3 ltr. Optimalu, malonu
2. 3,8 ltr. Prabangu, malonu
3. 2,0 ltr. Taupu
4. 2,4 ltr. Neblogai, bet kažko trūksta
5. 3,0 ltr. Nepatiko