Moderniuose automobiliuose beveik viską atlieka kompiuteriai: jie valdo degimą, stabdžius ir kitas sistemas. Kiekviena sistema klauso savo kontrolerio arba mini kompiuterio komandų. Šie įrenginiai gali būti pajungti prie išorinės, per atstumą valdomos, įrangos. Pajungimo lizdas yra automobilyje, šalia vairuotojo vietos, esantis diagnostinė jungtis, skirta skenuojančios įrangos pajungimui.
Mokslininkų tyrimams buvo panaudoti du 2009 m. gamybos automobiliai, kurių modeliai neskelbiami. Prie automobilių prijungė nešiojamus kompiuterius su specialia programa „CarShark". Ši programa iškart iššifravo automobilyje naudojamų komandų kalbą ir atvėrė kelią kontroliuoti automobilį per atstumą. Tyrimų metu mokslininkams pavyko išjungti automobilių variklius ir atjungti stabdžius. Taip pat jie pasiuntė automobiliui komandą staigiai sustoti. Automobiliai važiavo 65 km/val. greičiu.
Aišku, jeigu jūsų automobilyje atsiras svetimas kompiuteris, jo sunku bus nepastebėti, bet mokslininkai perspėja, kad įsibrauti į automobilio „smegenis" galima ir naudojant mažesnius įrenginius. Labiausiai tyrėjus neramina tai, kad jie prie automobilio prisijungė per internetą. Tiesa, informacija apie šią tyrimų dalį slepiama.
Stefano Sevedžo teigimu, automobilių elektronika visiškai neapsaugota. Taip yra dėl to, kad automobilių pramonė dar nesusidūrė su programišių atakomis. Be to, profesorius primena, kad daugelio privačių servisų ar ateljė specialistai moka perprogramuoti elektroniką ir žino, kaip pasiekti automobilio valdymo sistemą. Tiesa, konkrečių įrodymų jis nepateikė, bet susimastyti verta.
Profesorių teigimu, apsisaugoti nuo įsilaužimo galima tik vienu būdu - neleisti piktavaliams prie jos prisiartinti. Priešingu atveju galima tikėtis bet kokių nemalonių staigmenų.
autoreviu.lt
