Turiu problemų su aušinimo sistema. Išjungus variklį,vyksta burbuliacija,ne plėtimosi bakelyje o kažkur už variklio,apie 2-3 min.. Pakeičiau termostatą,antifrizą,visvien tas pats.Šaltam varikliui atsukus plėtimosi bakelio kamšty,antifryzas sugryžta iki normos. Gal kas turi kokių minčių,patarimų. Seat alhambra 2; 1,9 TDI 85 kw..Dėkoju.

pradek nuo pigiausio - pakeisk bakelio kamsti.Atsalusio variklio ausinimo sistema turi pasiimti is issipletimo bakelio aus skysti, kuris subego esant karstam varikliui.T.y. karstas skystis pleciasi, ir suteka i issipletimo bakeli.
O "burbuliuoja", mano galva, kazkur bus mazas oro kamstis.Nuorink dar karta.Orindamas, nepamirsk atsukti peciuko kraneli iki galo.
Jei nenustos, - galvos tarpineje yra skylute.......Cia blogiausias variantas, bet padaromas.

Dėkui Romai už patarimus. Norėčiau sužinoti viską nuosekliai,kaip vykdyti nuorinimo procedūrą,nes nekartą to nedaręs. Kaip minėjai pečiuko kranelis nėra koks atskiras,skirtas nuorinimui,kiek suprantu,o reguliuojamas iš salono. Pas mane-klima. Tai tada užmesti temperatūrą ant pilno? Dar nespėjau prie klimatroniko priprast,nes visos mašinos kiek turėjau,buvo su paprastu,mechaniniu valdymu. Nuorinant manau,reikia trumpam palaikyti mašiną užkurtą su nuimtu nuo plėtimosi bakelio kamščiu? Gal dar šlangas užgesinus pamaigyti? Iš anksto dėkoju už informaciją.

alhambra 2 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Dėkui Romai už patarimus. Norėčiau sužinoti viską nuosekliai,kaip vykdyti nuorinimo procedūrą,nes nekartą to nedaręs. Kaip minėjai pečiuko kranelis nėra koks atskiras,skirtas nuorinimui,kiek suprantu,o reguliuojamas iš salono. Pas mane-klima. Tai tada užmesti temperatūrą ant pilno? Dar nespėjau prie klimatroniko priprast,nes visos mašinos kiek turėjau,buvo su paprastu,mechaniniu valdymu. Nuorinant manau,reikia trumpam palaikyti mašiną užkurtą su nuimtu nuo plėtimosi bakelio kamščiu? Gal dar šlangas užgesinus pamaigyti? Iš anksto dėkoju už informaciją.

Ijungus degima, atidarai peciuko sildyma iki max,tam, kad uzsipildytu ir jis. Uzpildai sistema {radiatoriu} ausinimo skysciu iki "probkes", paminkai,paspaudai zarnas, kad iseitu oras is sistemos, turetu subegti i sistema aus skystis.Uzkuri, pergazuoji keleta kartu, kad "suburbuliuotu" skystis i sistema, uzdarai "probke ir kaitini, ziuri kas darosi.
Jei "pucia" zarnas ir nesyla peciukas (nepucia karsto oro i salona), reiskia yra oro sistemoje, nuleisk ora per radiatoriaus kamsti ! ATSARGIAI !!! is leto atsukinek, kad iseitu oras, geriausia uzdejus koki skudura ant probkes, kad nenusidegintum ranku, tau ju dar prireiks
Jei ka, skambink 8681 18135, zodziu geriau iseina, nei rasant

Sveiki,

Iškilo toks klausimas: Užegesinus variklį girdisi toks šnypštimas pro aušinimo skysčio bakelio kamštį. Čia taip turi būti ar kažkas negerai su kamščiu?

rrenaldas (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Sveiki,

Iškilo toks klausimas: Užegesinus variklį girdisi toks šnypštimas pro aušinimo skysčio bakelio kamštį. Čia taip turi būti ar kažkas negerai su kamščiu?

taip turi buti su kiaura probke
pries puse metu sakiau - pasikeisk "probke"!!!!!!

sweiki visi,tikiuosi pataikiau i tema,zodziu mano forde vaziuojant pasijunta antifryzo kvapas kai atsuki siluma ir bisiki trauke langus,itariu peciuko beda,bet antifrizas nedingsta ir kilimai neslampa.gal kas esa susidure supeciuko keitimu ir pasidalins info,nes nepamenu kaip jis ten keicesi reik nuimt panele visa ar ne ir ka gali kainuot peciukas nrml,nes turginiai kai buna po 30lt tai nk nesildo.

Apie pečiuką rasi info ir išardymą: pečiukas

Visose masinose peciuko keitimas yra viena imliausiu darbo laikui proceduru .

Kuris daviklis duoda signala ventiletoriams , kad pradetu suktis? vakar radijatoriu pakeiciau,uzpirdalinau masiniuka kad per visus galus karsta ora pustu..abu peciukai silta(galinis kaip visada zymei karstesni..priekinis vesesni) ..uzkaitinau motora iki 3 su puse padalu( jei viduriukas ties 3 padala 90 laipsniu ,tai jau apie 100 turejo but )..tepala rode 108 laipsniai..daugiau nebekaitinau..bus kaskuris daviklis nusproges ? masiniukas kaip is paraso suprantat 1.9 81kw 1998m . ..aisku normaliai vaziuojant iki tiek niekad nebuvo uzkaite ,bet vasarsa jei reik kanors rimciau patemt bus problemu ..